本年，江苏将更好兼顾促进交通强国试点和交通运输当代化树模区建立，放慢促进苏南地域以轨道交通为主干的综合平面交通收集，苏中苏北地域以高铁、支线公路、过江通道江苏专转本消息考纲、综合交通关键为代表的交通根底设备建立。以“联网、补网江苏政力效劳网、强链”为重点，以根底设备改建、扩建为主攻标的目的江苏专转本消息考纲，勤奋提拔综合交通收集效能。

　　与此同时，江苏将放慢完美铁路收集，确保沪苏湖铁路江苏段高品格建成，完工盐泰锡常宜铁路和南京北站关键工程，促进北沿江高铁、通苏嘉甬高铁、宁淮城际铁路、沪苏通铁路二期、潍宿高铁、上元门过江通道等项目建立；鼎力促进高速公路改扩建和一般国省道联网流通，新增高速公路280千米江苏政力效劳网，建成龙潭过江通道；建成一般国省道220千米；新改建乡村公路2000千米，根本完成计划开展乡村双车道四级及以上公路灵通；放慢提拔航空关键能级，主动促进南京禄口机场三期工程等项今朝期事情，鞭策中小机场同步特征开展；打响“苏式养护”品牌，施行一般国省道养护大中修工程1000千米江苏政力效劳网。

　　放慢促进交通财产开展，按期公布省内交通主干企业名单，指导省内交通施工企业到场严重交通项目建立，放慢数字交通财产战争台经济开展；对峙立异驱动开展计谋，体系规划全省交通科技立异系统建立，鞭策根底设备“智改数转网联”；兼顾交通线路、收集、关键等设备规划，集约操纵通道线位、岸线、地盘等资本，深化交通运输集约节省开展，连续促进绿色低碳交通建立。

　　记者从1月12日召开的江苏省交通运输事情集会得悉，本年，该省将放慢建立高质量的交通强省，确保完成交通根底设备建立投资2200亿元，勤奋打造当代化交通运输的江苏树模。

　　试点推行呼应式停靠、静态公交等效劳，开通一批“进园区、进病院、进黉舍”的定制公交线路，放慢鞭策全省公交范畴和都会地铁范畴完成“一码通行”；促进旱路旅旅客运佳构航路创立。

　　进步国际物流供给链韧性。鞭策中欧班列更高质量开展，主动开行快速班列、汽车专列、企业专列，鞭策运贸交融开展；强化与东亚、南亚及地区片面经济同伴干系协议（RCEP）国度的近洋航路

　　集会流露江苏专转本消息考纲，本年将片面启动“水运江苏”建立，方案全线完工京杭运河苏南段“三改二”项目和金宝航路淮安段、德胜河航道、东灶新河航道整治等工程；放慢宿连航道、谏壁一线船闸扩容革新等项目建立，建成京杭运河江苏段绿色当代航运综合整治工程江苏专转本消息考纲、通扬线高邮段；进一步梳理全省具有“小快灵”特性的通港达园专干线航道项目，完工建立顺堤河等项目；建成3条通港达园专干线航道项目；完工建立通州湾洋口功课区15万吨级LNG领受站配套船埠、徐州港徐州港区顺堤河功课区二期船埠工程等。

　　本年，江苏将以高服从多式联运为中心导向，促进陆海兼顾、江海联动、河海联通，放慢开展多式联运系统，更高尺度建立当代交通物流系统。

　　立异多式联运构造形式。深化南京、无锡、常州、姑苏、连云港等地海铁联运“一单制”试点；促进本地集装箱船埠（ICT）项目不变运营提量增效；做强江苏铁水联运大众信息效劳平台效劳功用，鞭策沿江内地次要铁路进港口岸完成铁水联运信息交流同享。

　　强化综合关键功用。深化促进连—徐—淮国度综合货运关键补链强链，放慢建立一批多式联运货运关键项目，重点促进苏中苏北地域铁路物流基地新建、改扩建，建成2个多式联运货运关键项目，完成设区市全笼盖。

　　培养多式联运佳构线条开行频次高、效劳品格优、运输时效强、全程可跟踪、品牌影响大的出格是以本省口岸为动身地的多式联运佳构线条内河集装箱运输佳构航路家龙头型内河集装箱航运企业江苏政力效劳网。

　　完美多式联运通道规划。以南京、姑苏、南通、连云港、徐州等铁水联运关键为中心，打造沿新亚欧大陆桥、沿江、内地、沿运河铁水联运通道；以太仓港区、龙潭港区为中心关键江苏政力效劳网，淮安、徐州、无锡、宿迁等运河口岸为主要节点，放慢构成江海河联运通道格式江苏政力效劳网。