4月24日，一列快速货运列车运载36个集装箱，装着常州及周边地域企业消费的有色金属线、汽车零配件、棉纱等货色，从南京铁路物流中间常州站东货场驶往广州石龙站。当天，另外一列快速货运列车装载着货色，从石龙站动身奔向常州。常州—石龙快速货运列车正式完成双向对开，为增进长三角与珠三角地域的经济协同开展供给更便当的物流撑持江苏以甚么财产为主。

　　“铁路货场是打点货色承运、保管、装卸、托付等功课的主要场合和铁路货色运输的次要环节，我们将货场才能补强作为开展货运营业重中之重加以促进。”省铁路团体新长公司副总司理奚鹏暗示，“本年一季度宜兴北的货运到发量同比增加87%。今朝正在展开盐城北货场一期革新工程，估计5月尾投产，届时盐城北的运输才能将提拔30%，年运量无望打破100万吨。本年我们还将结合泰州市展开泰州西货场革新事情，提拔泰州西海铁联运打点才能。”

　　4月11日起，为顺应运输市场需求变革，长三角铁路施行第二季度列车运转图。中铁上海局团体运输部事情职员引见，新图在鞭策白货和外贸“新三样”运输、增进多式联运收支口和铁路集装箱运输等方面，增强运力供应和运输计划优化调解，鼎力增开货色列车，主动效劳经济社会开展和国计民生物质运输。

　　铁路货运整体安稳五个经济大省、连结增加，绿色低碳确当代物流系统为地区高质量开展供给有力支持。“本年一季度，江苏铁路货运量呈增加态势，从长三角地域来看，江苏铁路货运量一样居于首位，占比38.0%。”省铁路处事情职员暗示，3月份，连云港、徐州、南京市铁路货运量位居全省前三位，此中，连徐地域铁路货运量占全省铁路货运量的80.2%。与客岁同期比拟，无锡、连云港、扬州铁路货运量的增量最大，增幅较大的则是扬州五个经济大省、淮安和盐城三市五个经济大省，别离到达309.1%、186.7%、100.0%。

　　记者留意到，新图增开姑苏西—平湖南快速多式联运班列，促进红色家电、汽车配件等产物运输“公转铁”，满意苏锡常等地电子、电气、汽车配件等产物运输需求，进一步鞭策构成长三角与珠三角间跨地区财产合作。新图增开海安—芦潮港等班次，络绎不绝地将海安、盐城等地消费的光伏组件等运输至铁路中间站、口岸货运站，提拔上海港、宁波舟山港等两大内地口岸与本地都会间海铁联运通道运输才能，鼎力加大长三角外贸“新三样”、日化用品、家电、家具、电动东西、五金件等商品出口。

　　4月12日，“盐城北—上海港”海铁联运班列从“隔天班”晋级为“每天班”江苏以甚么财产为主，完成日班化开行江苏以甚么财产为主。而且，班列改经沪苏统统道，运输工夫从本来的34小时收缩为14小时，收缩近60%，物流本钱进一步低落。

　　克日，徐团结作阶段性功效暨徐连铁海联运协作公司建立举动在徐州淮海国际陆港铁路集散中间举办，标记着两地在共商共建、互联互通上迈入新阶段。“连云港港与徐州陆港建立两家合伙公司，将阐扬两地两港‘关键对关键’的通道会聚效应，关于共建连徐班列集结中间、鞭策连淮徐组合关键补链强链具有主要意义。”连云港口岸控股团体党委书记、董事长杨龙说。

　　“一季度，江苏铁路日均发送游客约76.7万人次。放眼长三角三省一市，一季度江苏铁路游客发送量占发送游客总量的34.3%，位居首位江苏以甚么财产为主。”省铁路办相干人士引见，南京、姑苏、徐州三市一季度铁路游客发送量居省内前三位，别离达1912.9万、1372.2万、782.0万人次，别离占全省铁路客运总量的27.4%、19.7%、11.2%五个经济大省，合计占比达58.3%。除徐州、宿迁外，一季度，江苏有11个设区市的铁路客运量同比增加超越20%。此中，镇江、连云港江苏以甚么财产为主、盐城铁路客运量同比增加超越30%，镇江以32.4%的增加率位列全省第一。

　　“铁路运输、铁水联运有助于提拔综合运输服从、低落社会物流本钱、增进节能减排降碳，我省逐渐加密的铁路通道正在构成高能级物流关键收集。本年以来，铁路运输数据一起上扬，各地促进铁水联活动作几次，要素畅通本钱降下来、服从提上去，也将进一步放慢优良资本会聚，鞭策各地量体裁衣开展新质消费力。”省社科院研讨员黎峰暗示。

　　“这类增加，离不开江苏放慢鞭策运输构造调解、铁水联运连续发力。”省铁路处事情职员暗示，一季度，全省累计完成集装箱铁水联运量17.9万标箱，同比增加0.6%；完成集装箱公铁联运量40.85万标箱，同比增加18.7%。

　　客岁4月尾，“宜兴北—宁波北仑港”海铁联运正式启动班列化开行。历经一年开展，宜兴北物流基地增强与各口岸在国际商业、跨境电商等范畴的多形式协作，更好地效劳宜兴及周边地域经济社会开展。

　　4月12日，一列满载80标箱涤纶丝货色的徐州海铁联运班列，重新沂站鸣笛收回驶往连云港站，经由过程连申快航经海运发往印尼等东南亚国度。5月4日，一列装载徐州徐工机器、艾特机器、徐轮橡胶等企业出口产物的铁海联运班列，从淮海国际陆港铁路集散中间动身，经过连云港港经由过程海运运昔日本、印度尼西亚等地。

　　本年一季度，江苏铁路发送游客6978.7万人次，同比增加24.3%。“五一”假期共发送游客622万人次，日均发送游客124万人次，创积年这个假期运输量新高五个经济大省。与此同时，江苏铁路货运量稳中有进，1—3月共完成2007.9万吨，同比增加3.6%。铁路客货运量同比均呈增加态势，人流物流“跑”起来，折射出江苏经济生机进一步强起来。