政策和救济流程，包罗效劳项目和免费尺度，确保救济动作阳光通明、便利高效。效劳完毕时，您还能够对救济效劳停止合意度评价，对救济效劳全程监视办理；如对救济效劳分歧意，也可拨打赞扬德律风，当赞扬完毕时，也可对赞扬停止合意度评价，从而让公家对救济效劳的感触感染为：救济渠道查询愈加便利，施救效劳免费愈加阳光，救济效劳挑选愈加民主，公家安然出行保驾护航。

　　间隔较常日加长，将对省界出进口门路构成必然压力。我省25个高速公路省界通道日均通行量将达106万辆次，同比增加约25%；此中安徽必去景点，上海往山东、安徽标的目的的过境出行，和我省苏南地域往苏中、苏北标的目的安徽必去景点、安徽标的目的等的跨省出行客流将较着增加，苏皖、苏沪省界通行量均超30万辆次。

　　防滑链、硬木块、废旧纸箱等物品，以备车辆在冰雪路面碰到轮胎打滑等告急状况下利用。装置ETC车载安装的车辆，动身前查抄ETC卡形态能否一般；新能源车辆江苏小众旅游点，倡议提早布满电量。

　　免费通行工夫段2024年2月9日0时-2月17日24时，共9天，免收通行费工夫以车辆驶离高速公路出口免费车道的工夫为准。在免费时段行将完毕前仍在高速公路行驶的车辆，倡议按照实践地位和工夫，就近挑选免费站驶离高速公路，制止因赶工夫、超速行驶而惹起宁静变乱，同时可最大限度地享用免费政策。

　　江苏省高速公路“一起三方”结合调理批示中间公布《2024年春节江苏高速公路出行效劳指南》，春节假期需求出行的伴侣，请存眷。

　　11个免费站在顶峰时段易发作交通拥堵。前期免费通行开端时，中间都会周边免费站的进口车辆集合；返程时期，部门省界免费站安徽必去景点、都会出进口和外来务工职员较多的都会周边免费站易呈现出口拥堵状况，应重点存眷！

　　集合开释，日均出口流量（通行量）将到达280~295万辆次，无望创汗青新高，较23年同比增加约10%，较常日增加约23%安徽必去景点，流量最高日估计出如今春节假期最初一天（2月17日），流量无望到达390万辆次。

　　按照国务院摆设，2024年春节放假工夫为2月10日-2月17日。按照江苏省交通景象台公布信息江苏小众旅游点，估计春节前期（10-13日）全省大部门地域以晴好气候为主，前期（14-17日）全省大部门多阴雨（雪）气候，气温根本在-5~16C之间，整体升沉不大，有益于交通出行。

　　关于8、9座小型客车，在免费现场难以断定的，根据通行优先的准绳处置。此中，装置ETC车载安装的车辆，可经由过程读取OBU内坐位数等方法与免费通行车辆停止辨别并一般免费。

　　免费公用通道”指导标记牌，应挑选准确车道通行安徽必去景点，制止无序交叉形成免费站拥堵。未装置ETC装备的7座（含7座）及以下小型客车应挑选免费公用车道通行；装置ETC装备的车辆应挑选ETC车道通行；货车及未装置ETC的7座以上客车应挑选混淆车道通行。通行ETC车道时应连结车距，减速慢行，制止追尾、撞杆等情况的发作。

　　出行风俗发作深入构造性变革，叠加春节假期免收小客车通行费时长增长、中长间隔出行增长等身分，公家自驾出行成为次要出行方法，小客车流量较往年有所增长，无望到达280万辆次，此中春节最初一天小客车流量更是无望达358万辆次，到达积年最顶峰。

　　宁静带，不超速行驶，不随便变动车道。遇堵车时列队顺次通行，非告急形态下不占用应急车道，有序列队，留意掌握行车间距，切勿争道抢行、强行变道。当发明和前车的间隔在收缩时，即刻收油减速。采纳点刹方法，轻踩轻抬，万万不要一脚踩死，留意避免侧滑。

　　关于ETC套装小型客车，在免费时段内驶离免费站出口车道的安徽必去景点，按0元扣费；在免费时段完毕后驶离免费站出口车道的，一般扣费。

　　避开易拥堵路段（免费站）及施工路段，理性错时错峰出行，实时理解交通流量较亨衢段的路况信息，发明火线拥堵时，实时挑选其他路段提早绕行。

　　44个变乱快处快赔效劳点，便利快速处置细微变乱。别的，用户还可经由过程“交管12123”APP 和“江苏高速96777”微信公家号等渠道，停止线上快处快赔。同时，高速公路效劳区警务站在节沐日时期将加大涉车涉路违法立功过为查处冲击力度。

　　返程较为集合，高速公途经江通道春节返程时期的潮汐流量将尤其凸起，估计北往南与南往北的潮汐流量比例约为3：1，部门过江通道潮汐流量比例将靠近5：1。为制止集合出行招致交通拥堵，部门公家将会提早返程、错峰出行，估计2月16日15时起，部分路段返程流量将增加较着。

　　春节时期，G2京沪高速、G25长深高速等高速公路沿线个效劳区有车位削减、效劳区单向封闭等特情，请留意！

　　春节时期，江苏高速对危化品运输车全路网全时段禁行。别的，部门主要路段、节点施行交通管束政策，相干车辆沐日时期请勿驶入限行路段。

　　车靠边、人撤离、即报警”，也可拨打96777、12328客服热线乞助。交警职员抵达现场前，要在毛病车前方摆放警示标记，切勿在高速路面上随便走动。

　　10座高速公途经江通道日均通行量将达80.7万辆次，同比增加约21%。此中八卦洲大桥、江阴大桥、苏通大桥流量仍旧较大，日均流量别离为10.4万辆次、12.1万辆次、10.9万辆次。跟着五峰山大桥等更多过江通道的通车，过江流量散布愈加平衡，江阴大桥、苏通大桥等大流量过江通道的通行压力也获得必然水平的减缓。

　　“双峰”散布，早顶峰为8:00-12:00，晚顶峰为16:00-22:00。流量最高日的假期最初一天（2月17日），高速公路晚顶峰时段较常日约耽误2小时。

　　跨江大桥和都会周边部门高速路段将会呈现缓行拥堵，次要为6个横向路段、6个纵向路段和3个过江通道。春节前期车流较分离，前期返程时段，北向南、西向东标的目的流量集合。

　　e路流通”公路交通便民效劳小法式、高速公路“阳光救济”“顺手查”效劳，能够获得到四周救济点的救济信息，并经由过程“一键救济呼唤”拨搭救济德律风。

　　根据国务院请求，2024年春节放假工夫为2月10日（春节）至2月17日（正月初八），共8天。本年春节小客车高速公路免费通行政策不只连结稳定，免费工夫还从2月9日（元旦）0时连续到2月17日（正月初八）24时，共免费9天。春节时期，估计以晴好气候为主，但也有能够呈现雨雪气候，整体上相宜出行，高速公路返乡流、出游流、省亲流相叠加江苏小众旅游点，跨地区职员活动特性较着，路网流量将一直处于中高位运转态势，出格是假期后几日，路网将迎来超大返程流量，省内大部门路段估计将呈现车流饱和状况。